Volkswagen wird die Entwicklung von Elektroautos vorantreiben, einschließlich eines klaren Ziels, ein „Marktführer“ in der nächsten Generation “Solid-State” der nächsten Generation zu sein. Die Batterie -Technologie hat der Manager des Unternehmens bekannt gegeben.
Auf der jährlichen Pressekonferenz der VW Group, auf der das Unternehmen bekannt gab, dass die Gewinne 2016 7,1 Mrd. EUR (6,2 Mrd. GBP) aus dem Verkaufsergebnis von viel mehr als 217 Mrd. EUR betrugen, behauptete Matthias Müller, dass das Unternehmen nach dem Dieselgate „wieder auf dem richtigen Weg“ sei Skandal. Er bekräftigte, dass VW seine „Strategie 2025“, ein Programm der Effektivitätsgewinne sowie eine Umstrukturierung, weiter vorantreiben sollte, damit das Unternehmen Neuentscheidungen viel schneller treffen kann.
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Müller erklärte ebenfalls, dass der fortgesetzte Fokus auf batterieelektrische Automobile (BEVs) sowie der Plan von VW, in das „boomende Wirtschaftsklima-Segment“ bezeichnet zu werden, eine wesentliche Funktion bei der fortgesetzten Genesung des Unternehmens spielen würde.
“Zusammen mit Tata Motors planen wir, Budgetplanautos für den indischen Markt zu etablieren”, sagte er. „Unsere Kollegen von Skoda leiten die geplante Allianz für die Gruppe. In China arbeiten wir mit FAW, unserem langjährigen Joint Venture-Partner, an einem Wirtschaftsklima und einem LKW. Wir befinden uns ebenfalls in der fortgeschrittenen Verhandlungsstufe mit JAC, um bei der Aufnahme kostengünstiger Elektroautos auf den chinesischen Markt zusammenzuarbeiten. “
Er fügte hinzu: „Wir betrachten Batterieinnovation als eine weitere zukünftige Kernkompetenz. In den letzten Monaten haben wir bis 2025 einen konkreten Phased entwickelt und genehmigt, um die technologische Führung in Europa zu erreichen. “