Renault begonnen, einen brandneuen ESPACE zu testen, und unter der Tarnung können Sie ein mutiges Design sehen, das vom R-Space- und Initiale Paris Concept Cars inspiriert ist. Design -Chefs wollten sich vom kastenförmigen, aufrechten Design des aktuellen Autos entfernen, und das schmale Glashaus und das gedrehte Windschutzscheibe verleihen ihm viel mehr sportliches Profil.
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Die aktuellste Information ist, dass der neue Espace in Großbritannien nicht verkauft wird, nachdem er zusammen mit den Koleos, Laguna, Wind und Modus aus der Renault-Aufstellung abgesetzt wurde. Wir erwarten jedoch im Oktober ein Debüt auf der Pariser Automobilausstellung für das neue Modell, bevor der Umsatz kurz danach beginnt.
Der neue ESPACE wird auch das erste Modell sein, das Renaults Luxus-Initiale Paris High-End-Ausstattungsvolumenten debütierte-es ist ein bisschen wie Fords Vignale-Marke von Ford, aber der französische Hersteller wird sich eher auf Design, Materialien und Qualität als auf den Kundenservice konzentrieren.
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Der Clio wird 2015 auch eine Initiale Paris -Version erhalten, aber auch in Großbritannien nicht verwendet. Ken Ramirez, UK -Chef bei Renault, sagte: Wir bauen immer noch die Marke Renault [nachdem wir im Jahr 2011 eine Reihe von Modellen erwiesen hatten]. Es ist zu früh für uns. Der Clio ist ein wunderbarer Wert für sich, und dies würde die Botschaft schwächen.
Darunter wird die ESPACE der nächsten Generation eine neue modulare CFM1-Plattform verwenden, von der angenommen wird, dass sie vielseitig genug ist, um Modelle so klein wie die zukünftige Megane zu untermauern. Es wird auch in einer Reihe von zukünftigen Nissan-Produkten als Teil der Renault-Nissan-Allianz verwendet.
Wie beim Initiale Paris-Konzept, das 2013 auf der Frankfurt-Automobilausstellung debütierte, wird erwartet, dass ein KerB-Gewicht im Vergleich zum aktuellen ESPACE und die Motoraufstellung, die aus effizienten Vierzylinder-Benzin- und Diesel-Turbos besteht, erheblich reduziert wird.
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