, den Mercedes-AMG bereits sehr weit mit der Black-Serie gedrängt hatte, hat sich die Mercedes-AMG noch sehr extremer entwickelt Version des GT.
Mercedes-AMG-Teams mit Palast-Skateboards für Kunstautos
Dubbierte die Mercedes-AMG GT-Track-Serie, es verwendet eine verfstattelte Version der Flachebene der Black Series 4.0-Liter-Twin-Turbo-V8. Dank Motorsport-Spezifikum-Injektoren und anderen nicht näher bezeichneten Tweaks erzeugt es 724 PS, auf 710 PS). Die Seven-Speed-Dual-Clutch-Übertragung der Black-Serie ist ebenfalls weg, ersetzt mit einem Hewland Six-Speed Sequential Racing Getriebe. Dies bleibt in einer “Transaxle” -Position an der Rückseite des Fahrzeugs, die vom Motor mittels eines Kohlefaserdrehmomentröhrchens angetrieben wird.
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Auf der Suspensionsfront bietet die Track-Serie BILSTEIN-Dämpfer, die für die Fahrhöhe verstellbar sind, plus niedrig- und Hochgeschwindigkeits-Rebound- und Kompressionsniveaus. Die Anti-Rollenstangen können ebenfalls angepasst werden.
Ein Satz von 18-Zoll-geschmiedeten Rädern ist in Slick-Reifen, die an beiden Enden des Autos 325 mm in der Breite messen. Darunter finden Sie motorsportfreundliche große Stahlbremsen. An der Vorderseite gibt es sechskolbene Bremssättel 390-mm-Scheiben, während an der hinteren AMG 355-mm-Rotoren und Viertier-Bremssättel angebracht ist.
7.
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Um die hohen Niveau des mechanischen Griffs zu ergänzen, wird das Chassis der Gleisreihe sicher geschenkt, das Auto erhält auch ein hochentwickeltes Aero-Kit, um die Downtorce zu maximieren. Das offensichtlichste Merkmal dessen ist der einstellbare Heckflügel mit hohem Niveau, basierend auf dem an der Black-Serie angebrachten Teil. Am anderen Ende des Autos ist ein maßgeschneiderter und auch einstellbarer Splitter.