der Ford Mustang-Sortiment hat ein neues Mitglied. Das Mustang California SPECIAL ist eine Bezeichnung, die in den 1960er Jahren zurückzuführen ist, aber es hat bisher in Europa keinen offiziellen Auftritt gemacht.
Das neueste Auto, das den Namen ertönt, basiert auf dem aktuellen Mustang GT Cabrio. Es konzentriert sich auf kosmetische Veränderungen, die an der Außenseite ein schwarz-fertigter Wabengitter, schwarze, rote und graue Aufkleberstreifen auf die Seiten des Autos und deutliche Räder hinuntergibt. Letztere sind in ‘carbonisiertem Grau’ beendet, die die Seitenröcke, den hinteren Diffusor und einen größeren vorderen Splitter entsprechen. GT / CS-Logos erscheinen in der Fülle, es gibt eine synthetische hintere Füllkappe, und in der Optionsliste befinden sich einige Rückseitenluftschaufeln.

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Innerhalb des Fords hat Ford graue Wildleder ‘MIKO’ (ein Material aus recyceltem Polyester) zu einem Teil der Sitze und der inneren Türscheiben hinzugefügt. Es gibt ‘Carbon Hex’ Aluminium-Zierleiste für den Instrumentencluster, einen Sonderplakaum von Mustang Kalifornien, und GT / CS-Logos, die auf den Sitzen und Bodenmatten geprägt sind.
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Fords Sync 3 Infotainment-System mit Apple Carplay- und Android-Car-Konnektivitätsfunktionen standardmäßig, ebenso wie eine Suite der Chauffeur-Unterstützungstechnologien, die eine adaptive Kreuzfahrtsteuerung mit Spurhilfe unterstützen.
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Der 5,0-Liter-Natürlich angesaugte V8 ist unverändert, was 444 PS und 529 nm Drehmoment erzeugt. In Kombination mit dem Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe mit Sechsgang ist dies für eine Zeit von 0 bis 62 km / h von 4,8 Sekunden. Die optionale 10-Gang-Automatik reduziert dies auf 4.5sec.
Das California-Special ist in neun Außenfarben erhältlich, darunter Grabber Blue und Cyber ​​Orange. Es ist Preis von £ 52.105, nur £ 650 viel mehr als ein regulärer Mustang GT-Cabrio.
“Das Kalifornien-Special ist ein großer Teil des Erbe des Mustang in Amerika und symbolisiert so viel von dem, was Mustang steht für: die Freude des Fahrens und die Freiheit der offenen Straße”, sagte Ford Europe’s Mustang Chief Program Engineer Matthias Tonn “Diese Ideale reservieren genauso stark mit Fahrenthusiasten in Europa, so dass es um Zeitkunden hier ist, um die besondere kalifornische Sondermischung aus Stil, Performance und Fahrspaß zu erleben.”
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