Volvo erwägt, eine heiße Polestar -Version des V40 -Fließheckbacks zu erstellen, um mit dem bevorstehenden Ford Focus Rs mithalten zu können. Das Auto würde den brandneuen 315-PS-Vierzylinder-Vierzylinder-Motor des schwedischen Herstellers aus der nächsten Generation XC90 „Twin Engine“ -Hybrid verwenden, die im SUV mit einem 79 PS-Elektromotor zusammenfasst, um 394 PS zu produzieren. Dies sollte dem V40-Polestar die Leistung in weniger als sechs Sekunden lang von 0 bis 60 Meilen pro Stunde sprinten und auf eine Höchstgeschwindigkeit auf 155 km / h führen.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt
Ein solches Auto würde auch über eine Reihe von Chassis -Upgrades verfügen, um sicherzustellen, dass es sowohl umgeht und stoppt, wie es geht. Diese sind wahrscheinlich ähnlich wie bei dem V60 -Polestar, also riesige Brembo -Bremsen, eine vordere Strebe, steifere Federn und Anti -Rollbalken sowie Trick -Verstellbarer -Ohlins -Stoßdämpfer.
• Volvo Polestar: Alles, was Sie wissen müssen
Ob ein V40-Polestar Allradantrieb verwenden würde, wie der V60, ist weniger klar. Die Plattform des Autos könnte sicherlich Allradantrieb aufnehmen-das V40 Cross Country verwendet ein Haldex-System, ebenso wie das 2010 enthüllte C30 Polestar-Konzept.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor dieses Prototyps entsteht jedoch 451 PS, was erheblich mehr als der 315 PS-Ausgang des neuen 2,0-Liter-Antriebs-E-E-Geräts von Volvo ist. Und die schwedische Marke wird bereits gesehen haben, wie ihr ehemaliger Eigentümer Ford es geschafft hat, den Vorderradantrieb der vorherigen Generation Focus RS – ein Auto mit ähnlicher Leistung – perfekt treibbar zu machen.
Volvo wird den Nutzen der überlegenen Traktion des Allradantriebs gegen das zusätzliche Gewicht und die zusätzlichen Kosten in Betracht ziehen. Immerhin ist der Preis für einen V40 -Polestar der Schlüssel, da er bei etwa 30.000 GBP einsteigen muss, wenn es mit Leuten wie dem Audi S3 und BMW M135i konkurrieren soll.
Schauen Sie sich nun unsere Zusammenfassung der besten heißen Luken an.