Lamborghini hat seinen neuen SCV12-Track-Hypercar offiziell eingeführt. Das Fahrzeug verfügt über einen extrem abgestimmten Motor, ein aggressives Aero -Bündel sowie ein ausgeprägtes Kohlefaser -Chassis – alles, wie das Geschäft sagt, werden von den Vorfahren des Autos, dem Miura Jota sowie Diablo GTR, beeinflusst.
Wie der Name schon sagt, wird der Lamborghini scv12 von einem V12 -Motor angetrieben. Es handelt sich um eine stark verbesserte Version des im Aventador SVJ entdeckten 6,5-Liter-Systems des 6,5-Liter-Systems, das einen verbesserten Auspuff, ein viel besseres Kraftstoffsystem sowie ein neues ECU enthält. Zusammen eignen sich die Upgrades für eine Leistung von über 820 PS.
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Um solche berauschenden Leistungszahlen ohne erforderliche Induktion zu erreichen, ist der SCV12 mit einer Ram-Luft-Kugel auf seinem Dach ausgestattet, die zusätzliche Luft mit dem Ansaugkrümmer des Motors drückt, um die Leistung zu steigern. Der Einfluss ist, dass die Leistung des Autos umso schneller ansteigt.
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Im Gegensatz zu Lamborghinis Tamer-Straßenhypercars sendet der SCV12 die gesamte Leistung über ein sequentielles Getriebe auf die Hinterräder. Das Sechsgang-Getriebe wird als strukturelles Mitglied innerhalb der Hypercar-Plattform verwendet und unterstützt ein Pushrod-Hinterradsystem. Lamborghini gibt an. Diese Konfiguration verringert das Bordsteingewicht des Autos und verbessert die Gewichtsverteilung, indem die Menge an Metall im hinteren Rahmen des Autos begrenzt wird.
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Die SCV12 -Plattform wird vollständig aus Kohlefaser hergestellt, während sein Körper aerodynamische Anhänge ausweist . Insgesamt stellt Lamborghini fest, dass der SCV12 viel mehr Abtrieb als ein GT3 -Rennfahrer produziert.