KIA zu veröffentlichen Las Vegas.
„Bis 2025 werden wir insgesamt 16 fortschrittliche Antriebsstrangfahrzeuge mit fünf neuen Hybriden sowie Plug-in-Hybriden, fünf neuen Batterie-EVs sowie einem brandneuen Massenmarkt FCEV anbieten. Aufgrund der Einführung im Jahr 2020 wird dieses FCEV die Bemühungen von Kia anführen, eine Null-Emission-Zukunft für Mobilität zu erkennen “, sagte Dr. Woong-Chul Yang, Vice Chariman sowie Leiter des F & D-Zentrums von KIA.
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Die Aussage entspricht der Enthüllung des Niro EV -Konzepts von Kia. Das Konzept, das ebenfalls auf der CES gezeigt wird, soll die „kontinuierliche Reise der Marke zur Elektrifizierung“ darstellen sowie neue Innovationen wie das aktive Fußgängerwarnsystem umfasst, das sowohl Fußgänger als auch Radfahrer entdecken und über Lautsprecher warnen kann .
Die Niro EV-Idee profitiert ebenfalls von neuen Produktionsmethoden mit neuen EV-Batterien, die für zukünftige Modelle vorgesehen sind. Die Idee wird von 64 kWh Lithium-Polymer-Akku angetrieben, der zu einem 150-kW-Elektromotor gepaart ist. Es wurde vorgeschlagen, dass eine treibende Vielfalt von 383 Kilometern oder 238 Meilen vorgeschlagen wurde, wobei Geschäftsquellen ein größeres Batteriesystem bis zu 500 Kilometer (310 Meilen) dauern könnten.
Obwohl die Details des Kraftstoffzellfahrzeugs von KIA im Moment spärlich sind, hat die Geschwistermarke Hyundai sowohl Fotos als auch Details seines Wasserstoff-Ideenautos veröffentlicht.
Der Hyundai Nexo, der ebenfalls bei CES debütierte, hat ein Wasserstoff -Brennstoffzellen -System, das 20 Prozent leichter sowie neun Prozent wirksamer ist als das IX35 -Brennstoffzellenfahrzeug des Unternehmens. Es ist ebenfalls 20 Prozent leistungsstärker mit einer Ausgabe von 161 PS.
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