zu sitzen, könnte die Expansion des Unternehmens ein Modell starten, das noch größer ist als der jüngste Countryman -SUV. Der Design des Unternehmens hat Car Express vorgeschlagen.
Die Niederlande und das Unternehmen des Unternehmens in Oxfordshire in Großbritannien, der jüngste Countryman, der 2017 eingeführt wurde, ist das größte Auto in der Geschichte des Unternehmens, das von einem Drittanbieter in einem Werk geboren wurde, und nicht das Hauptquartier des Unternehmens. Es ist aber auch eines der erfolgreichsten und hat sich in einem zunehmend profitablen Markt gut für die Marke geschlagen.
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Nach dem Erfolg des Modells und dem klaren Appetit auf größere Fahrzeuge gefragt, teilte Mini’s Leiter Oliver Heilmer gegenüber Car Express, dass es das Unternehmen ermutigt habe, über die Erweiterung seines Portfolios nachzudenken.
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„Dies ist eine Frage, die wir uns immer bei Mini stellen. Wir versuchen, die Grenzen zu finden, die wir haben “, sagte Heilmer zu uns.„ Ich bin der Meinung, dass kleine Stände für Smart Solutions, Smart Nutzung des Raums und diese beiden Standards nichts über eine bestimmte Größe sagen. “
Landman -Verkäufe in Märkten wie China und den USA, die einen beherrschenden Einfluss auf die Entscheidungen haben, die Automobilproduzenten treffen, sind kontinuierlich stark. Heilmer schlug vor, dass Kunden in diesen wesentlichen Märkten bereits etwas Größeres verlangen.
„Der Landsmann arbeitet in Bezug auf die Größe ziemlich gut, aber in anderen Märkten [wie] China und den USA ist die Erwartung anders, sie könnten sich an etwas Größeres vorstellen“, erklärte Heilmer. „Kurz gesagt, es gibt keine Einschränkung für uns. Aber es muss bleiben und sich wie ein Mini anfühlen, aber nicht unbedingt die Größe. “
Während der Design -Chef von Mini angedeutet hat, dass die Marke nach oben für die Modellverwaltung nach oben schauen könnte, könnte das Kernprodukt der Marke – The Small Hatch – mit einem kleineren Fußabdruck für das 2022 -Modell der nächsten Generation auf ihre Wurzeln zurückkehren.
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