Dies ist das Mercedes S63 AMG Coupé, eine heißere Version des bereits sportlichen S-Klasse-Coupé zum Verkauf Ende des Jahres.
Der Strom erbaut als Ersatz für den CL63-AMG, der von dem gleichen 577 PS 5,5-Liter-Twin-Turbo-V8 im S63-AMG-Salon gefunden wird und 900 nm Drehmoment entwickelt. Mercedes ‘Siebengang SpeedShift Automatic Box sendet all diese Stromversorgung an die Hinterräder-Käufer können auch das 4Matische Allradantriebssystem auswählen.
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Das S63 -AMG -Coupé ist sowie ein zusätzliches 40 -PS -Vorgänger gegenüber seinem Vorgänger leichter, wobei Mercedes ein Kerbgewicht von 1.995 kg beansprucht. Die Gewichtseinsparungen sind hauptsächlich auf eine Reihe von leichten Konstruktionstechniken zurückzuführen, darunter ein Aluminium-Frontend- und Außenhaut sowie neue AMG-Legierungen und eine raffinierte Lithium-Ionen-Batterie.
Das hintere Coupé-Coupé befasst sich mit dem Sprint von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 4,3 Sekunden, während die Allradversion in 3,9 Sekunden dort ankommt. Mercedes behauptet, die Wirtschaft von 27,9 mpg bzw. 27,4 MPG für jedes Modell zu haben. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 155 km / h begrenzt.
Wenn überarbeitete Leistungsgrenzen nicht ausreicht, klingt je nach Chauffeur das S63-AMG-Coupé dank automatischer „logisch kontrollierter“ Abgasklappen in den hinteren Schalldaten auch anders. Im kontrollierten Effizienzmodus bleiben die Klappen geschlossen und straffen das Grunzen des V8. Wählen Sie jedoch Sport oder Handbuch, und die Klappen öffnen sich früher, was eine viel rauere Auspuffnote enthält.
Das heiße Coupé von Mercedes ist auch das erste Produktionsautomobil, das den Käufern die Option einer innovativen Kurve -Nipp -Funktion bietet, was Mercedes behauptet, das Coupé zu ermöglichen, sich „in ähnliche Weise wie einem Motorradfahrer oder Skifahrer in Biegungen zu lehnen“. Das System ist zwischen 19 Meilen pro Stunde und 112 km / h aktiv, um den Passagieren ein viel komfortableres Fahrerlebnis zu bieten. Wie das herkömmliche Coupé ist das Magic Body Control System serienmäßig.
Die offiziellen Preise werden näher am Start des Autos bekannt gegeben, aber der S63 AMG wird das teuerste Modell in der Aufstellung – erwarten Sie, dass die Preise bei rund 110.000 GBP beginnen.