Die Bentley Bentayga wird einem der vielen herausfordernden Kurse des Motorsports antreten, wenn es versucht, den aktuellen SUV -Rekord beim Pikes Top Hill Climb in Colorado, USA, später in diesem Jahr zu brechen. Der aktuelle Rekord wird von einem Range Rover Sport gehalten und wurde 2014 zurückgelegt.
Angetrieben von Pikes Top-Legende Rhys Millen wird der leicht geschwenkte Bentayga W12 im Juni im Rahmen des historischen Festivals den Hügel hinauf rennen. Mullen ist jedoch kein Unbekannter des Sieges mit 14 Siegen der Klasse und zwei Gesamtsiege zu seinem Namen. Durch die Unterzeichnung für den in Briten ansässigen Hersteller wird Mullen zum siebten „Bentley Boy“. Eine Begriff, die einer kleinen Gruppe von Chauffeuren übergeben wird, die an Rennfahrzeuge direkt aus der Fabrik vertraglich sind.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
• Beste 4x4s und SUVs im Verkauf
Der Bentayga wird nur wenige Modifikationen haben, bevor sie sich mit dem berüchtigten Kurs befasst. Ein Rollkäfig- und Eimer-Sitz wurde beide installiert, während 300 kg Gewicht aus dem Produktions-SUV von fast 2,5 Tonnen gestreift wurden. Während der Rollkäfig und der Sitzplatz hinzugefügt wurden, um die Sicherheit zu erhöhen, wird der Gewichtsverlust den wichtigsten Nutzen für die vollständige Leistung des Bentayga haben.
6
Über unsere Anzeige diese Anzeige
Das endgültige Setup wird immer noch von Millen und seinem Team von Bentley-Ingenieuren perfektioniert, wobei sich das Auto derzeit an den Anti-Roll-Bars und -Pensionen verändert hat. Millen hat auch die Größe der Paddelschieber des Achtgang-Automatikgetriebes verbessert, um das Änderungsverhältnis auf dem Hügel zu vereinfachen.
Der oberste Kurs von Pikes ist berüchtigt für seine dramatischen Tropfen, Haarnadel -Kurven und hohe Höhe. Der Kurs steigt auf über 14.000 Fuß und erfordert, dass Millen eine Sauerstoffmaske verwenden, um die Konzentrationsniveaus auf ihrem Höhepunkt zu halten.
Der Hill -Aufstieg, der als „Race to the Clouds“ bezeichnet wurde, hat das Leben von sechs Rennfahrern während seiner gesamten Geschichte beansprucht. Der letzte Tod wurde 2015 verzeichnet, als Carl Sorensen auf seinem Motorrad über den Rand stieß.
Schauen Sie sich Volkswagens allelektrische I.D. R Pikes Top Challenger am besten hier …