knacken kann, glaubt immer noch, dass es Cadillacs in Europa verkaufen kann – aber zugibt, dass es niemals in der Lage sein wird, mit Mercedes, BMW und Audi konkurrieren zu können.
Präsident Dan Ammann sagte gegenüber Automobile Express, dass China und die USA die entscheidenden Wachstumsziele des luxuriösen amerikanischen Herstellers bleiben würden.
Und er gab zu, dass Cadillacs Scattergun -Technik in der Vergangenheit unter verschiedenen Chefs seine Chancen hier behindert hatte.
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“Darin liegt das Problem”, gab er zu. “Wir sind drin, wir sind draußen, wir sind dabei, aber wir machen keinen Diesel …
„Aber auf lange Sicht gibt es in Europa eine Rolle für Cadillac. Wird es in mittlerer bis langfristiger Zukunft ein Anwärter auf hoher Volumen sein? wahrscheinlich nicht. Aber gibt es eine Rolle für etwas anderes als die drei deutschen Luxusmarken? Ich denke es gibt.
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“Wir müssen herausfinden, was es ist, was unser Portfolio ist, ein anderes Wertversprechen. Aber der Versuch, die Deutschen ausgerechnet zu haben, wird nicht der Weg zum Erfolg sein. Wir müssen einen anderen Satz haben. “
GMs viel solider finanzieller Grundlage ermöglicht es GM, seine Ambitionen mit Cadillac zu verfolgen, betonte Ammann.
“In der Vergangenheit, als wir kein Geld hatten, ist das erste, was abgeschnitten wurde, die leichtfertige Strategie” Cadillac in Europa “”, scherzte er.
Die aktuellen CTs und ATs wurden mit dem Voraus mit Europa entwickelt, und Amman sagte, sie zeigten, dass die Marke „an einem besseren Ort war als seit einiger Zeit“.
Glauben Sie, dass Cadillac die Chance hat, in Europa einen Einfluss zu haben? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen …