aus dem größten Reifenzentrum Großbritanniens betreiben, haben dargestellt, dass viel mehr Chauffeure warten, bis ihre Reifen vor dem Austausch rechtswidrig sind.
Zwischen März 2012 und 2013 hatten 57 Prozent der 39.676 Reifen von Micheldever Tire Services weniger als 1,6 mm Profil. Dies impliziert die 59 Depots des Unternehmens, die 21.719 rechtswidrige Reifen beseitigt haben. Im Jahr 2008 betrug diese Zahl nur 15 Prozent, was darauf hindeutet, dass der wirtschaftliche Abschwung Autofahrer dazu gebracht hat, länger zu warten, bevor sie neue Reifen anbringen.
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Der Großhandelsdirektor von Micheldever, Alan Baldwin, sagte: „Dies muss ein direktes Ergebnis des gegenwärtigen Wirtschaftsklimas sein, wobei die Verbraucher die Reifenkäufe überall alt verzögern. Leider neigen britische Autofahrer in der Regel nicht genau die gleiche Bedeutung für Reifen wie Chauffeure in Deutschland. “
In den Richtlinien der Straßenautos (Bau- und Gebrauch) von 1986 heißt es, dass ein Reifen in einem konstanten Band im gesamten zentralen Dreiviertel der Profilbreite mindestens 1,6 mm in einem konstanten Band haben sollte. Die Gebühr für das Verlassen dieser Gesetzgebung beträgt eine Geldstrafe von bis zu 2.500 GBP sowie drei Gebührenpunkte pro rechtswidriger Reifen. Sie können also mit einem Aufwand von 10.000 GBP sowie 12 Punkten umgehen, wenn alle vier Reifen illegal sind.
Schlimmer noch, die Bremsleistung eines Reifens sinkt erheblich, wenn noch weniger als 3 mm übrig sind, so dass es auch riskant ist. In einem 2009 enthüllten Test wurde festgestellt, dass ein Autos und ein Lastwagen mit kaum legalen Reifen 30 bis 44 Meter länger dauerten, um von 70 Meilen pro Stunde zu stoppen, als wenn sie Reifen mit 3 mm tiefem Profil fuhren-das sind fast vier Autos.
Besorgniserregend, nur drei Prozent der Reifen, die Micheldever im letzten Jahr beseitigt haben, hatten noch viel mehr als 2 mm Profil. „Die verbesserte Anzahl von Chauffeuren, die rechtswidrige Profiltiefen laufen, ist furchterregend“, sagte Baldwin. „Leider sprechen die Figuren für sich selbst. Im Jahr 2011 verdoppelte sich die Zahl der Todesfälle durch die assoziierten Missgeschicke im Jahr 2010. “
Haben Sie Ihre Reifen länger ausgeführt, um Geld zu sparen? Wann haben Sie das letzte Mal Ihre Profiltiefe inspiziert? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen.