zu signalisieren, wobei das Crossover -Gedeihen keine Anzeichen für die Verlangsamung zeigt, plant Renault ein neues kompaktes Design basierend auf dem KWID -Konzept.
Renault hat seine Absichten bereits signalisiert, einen Crossover zu erstellen, der kleiner ist als der Captur auf dem Clio mit der KWID-Idee, die sie Anfang dieses Jahres auf der Neu-Delhi-Automobilausstellung angezeigt hat.
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Diese Autos und Lkw wurden gegründet, um das Engagement von Renault für die Einrichtung von Märkten zu zeigen. Die Idee, die nur 3,6 Meter lang ermittelt hat, erwarten wir jedoch, dass die Produktionsautos und der LKW auf etwa vier Meter wachsen – was immer noch 150 mm kürzer ist als der Captur.
Der Renault Captur verwendete den genauen Namen wie die Idee, dass die Vorschau und Renault voraussichtlich am Kwid -Namen festhält, obwohl das Styling merklich abgeschwächt wird, wie in unserem speziellen Bild offengelegt.
Die kurvenreichen Körperpaneele sowie der Weitmund-Kühlergrill sind Teil der aktuellsten Design-Sprache von Renault, während die schwarze Kunststoffverkleidung sowie die harte Sicherheitssicherheit beim Erstellen des muskulösen Looks, nach dem die Käufer in dieser Klasse sammelt. Die erhöhte Auslösehöhe sowie eine bestimmte Menge an Personalisierung – wie die kontrastierenden Dachfarben – müssen ebenfalls ansprechen.
Die Leistung wird aus einer Vielzahl von Little Capability-Motoren ermittelt, die möglicherweise die Dreizylinder-Einheiten umfassen, die für den aktuellen Twingo eingestellt sind. Dies zeigt 900ccm -TCE -Einheiten, die sowohl 89 PS als auch 69 PS aufbauen. Entscheidend für den Erfolg des Kwid wird darin bestehen, die Kosten für die Kosten zu halten, und diese kleinen Motoren sind die geeignete Methode dafür.
Erwarten Sie auch, dass die Kosten senken werden, wobei ein Startwert von rund 11.500 GBP, wenn der KWID im Jahr 2016 freigelegt ist, den 14.495 -Pfund -Captur unterbietet.
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