. Ein Teaser des neuen Chevrolet Volt wurde im Internet über soziale Medien veröffentlicht. Der dazugehörige Untertitel bestätigt, dass ein vollständiges öffentliches Debüt für die Detroit Motor Show im kommenden Januar festgelegt ist.
Ausgerichtet auf die hinteren Abzeichen des Plug-in-Hybrids der zweiten Generation liefert das Bild selbst nicht viel, obwohl unsere neuesten Spionageschüsse darauf hindeuten .
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Es wird erwartet, dass der Volt sowohl an einem Typ des vorliegenden Benzinmotors als auch des Elektromotor -Hybridsystems haftet, obwohl der Chevrolet -Besitzer GM die Größe des Akkus verringern kann, um die Kosten niedrig zu halten und das Gewicht zu senken.
Dies führt zwar zu einem kürzeren Reichweite, der nur elektrisch ist, aber GM sieht dies sowohl für den Volt als auch für sein Vauxhall-Ampera-Geschwisterauto als erforderliche Schritt, wobei die Vorgesetzten die vorhandenen Designs als „einfach so gut teuer“ erklären.
“In den kommenden Jahren glaube ich nicht, dass Sie 100 km [62 Meilen] elektrischer Reichweite benötigen”, enthüllte Thomas Sedran, Vice President für Technik sowie Operationen von GM. “Etwa 30 bis 50 km [18 bis 30 Meilen] sollten ausreichen, um Sie sowohl außerhalb der Stadt zu bringen, und danach haben Sie noch den Range-Extender-Engine, um zu helfen.”
Ein solcher Umzug würde mit den jüngsten Kommentaren von Opel/Vauxhall Manager Karl-Thomas Neumann abgebildet, der überprüft, dass die nächste Vielfalt der Elektroautos der Marke „die Kosten weiter senken und Erschwinglichkeit liefern“. Ziel ist es eindeutig, ein merklich verringerter Kostlabel für den Nachfolger der Ampera genau hier in Großbritannien aufzunehmen, das derzeit bei 28.750 GBP beginnt, nachdem die Belohnung der Regierung für Plug-in-Autos und LKWs abgezogen wurde.