PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall sowie DS) sowie Changan sollen einen neuen Ein-Tonnen-Abholung für den LCV-Markt einrichten in einem neuen Angebot zwischen europäischen und orientalischen Automobilherstellern.
Nach einem Rahmenvertrag im Juni hat die französische Gruppe sowie Chinas Changan ein Co-Entwicklungsangebot für die Durchführung dieser neuen Automobiltyp unterzeichnet, die in Changans Ding Zhou-Werk in China produziert wird.
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Das Automobil wird zunächst auf dem chinesischen Markt angeboten und langsam in die Auslandsmärkte von PSA eingeführt, wobei Europa ein wahrscheinliches Ziel ist. Changan leitete bereits den chinesischen Markt für Lichtprogramme mit dem „Tiger Truck“. Weltweit waren 2016 14 Millionen leichte industrielle Automobile auf den Straßen. 18 Prozent derjenigen, die von Ein-Tonnen-Pickups vertreten waren.
Derzeit ist es unbekannt, wie die neue Ein-Tonnen-Abholung abgeschrieben sein wird. Die PSA Group besitzt Citroen, Peugeot, Vauxhall, DS sowie Opel Brands, während Changan seine eigene Offensive auf dem europäischen Markt einführt.
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Patrice Lucas, Vice President von PSA Executive, hat erklärt, dass das LCV -Volumes von PSA im nächsten Jahr um 30 Prozent und Triple bis 2021 im Rahmen des Vorstoßes des Unternehmens, die Produktstrategie zu bestehen, um 30 Prozent zu steigern.
PSA hat erst kürzlich die Peugeot-Aufnahme auf dem afrikanischen Markt eingeführt, wobei der SUV die Produktion des französisch-chinesischen Hybrid-Licht-Pick-ups unterstützt, der bis 2020 höchstwahrscheinlich in Großbritannien auftauchen wird.
Was glauben Sie von der Persönlichkeit für einen Citroen- oder Peugeot-Pick-up? Lassen Sie uns in den Kommentaren unten verstehen!