Diese neuesten Spionage-Shots zeigen, dass Jaguar eine Allradversion des F-Typs Sportauto kocht. Die Bilder zeigen ein Paar F-Typen-eines ein Coupé, das andere ein Roadster, der Tarnung über der vorderen Hälfte trägt. Die Verkleidung versucht, einen ausgeprägten Buckel in der Motorhaube zu verbergen, die nicht auf vorhandenen F-Typen zu sehen ist.
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Es wird angenommen, dass die Buckel -Motorhaube darauf hindeutet, dass die Ingenieure von Jaguar die Montagepunkte für die aufgeladenen V6- und V8 -Motoren leicht erhöht haben, sodass sie in einem vorderen Differential und den Antriebswellen unter dem Triebwerk quetschen können.
Jaguar hat hier bereits Erfahrung: Es bietet jetzt Allradantriebsvarianten der XF- und XJ-Saloons in Kaltwettermärkten wie Nordamerika und Russland, die Ziele für die Konkurrenz mit der BMW XDrive Range, Mercedes 4Matic Family und natürlich die Der vertraute Quattro reichen von Audi.
Außerdem wird der neue Jaguar XE-Salon, der im Frühjahr 2015 in Showrooms eintreffen, und Jaguars erster SUV im Jahr 2016, mit Allradantrieb sowie Hinterradantrieb in vielen globalen Märkten erhältlich sein.
Das Hinzufügen von Allradantrieb zum F-Typen würde Jaguar einen glaubwürdigen Allwetter-Performance-Anwärter geben, um sich mit den Porsche 911 Carrera 4 S und Quattro-Drive Audi R8 Sorgen zu machen. Außergewöhnliche Beschleunigungszeiten im Vergleich zur F-Type-Familie im hinteren Antrieb würden die 4×4 F-Typen natürlich als teurere, viel wichtigere Modelle innerhalb der wachsenden F-Typ-Familie positionieren.
In der Zwischenzeit gab Maserati gestern bekannt, dass sein neues Alfieri-Coupé und sein Cabrio, das 2016 bzw. 2017 in die Produktion eintreten wird, sowohl in Konfigurationen mit Rückfahrten als auch in Allradantrieb bereitgestellt werden.