zurück. Der Honda HR-V ist zurück, da die Marke bestätigt, dass der neue Jazz-basierte SUV, der im nächsten Jahr in Großbritannien zum Verkauf steht-das zuletzt gesehene Abzeichen verwenden wird Auf einem kompakten SUV im Jahr 2005 wurde Auto Express von Stylist Masahide Kobayashi um den Newcomer gezeigt. Wir haben jetzt auch die neuesten Bilder direkt aus der Pariser Automobilausstellung.
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Wir haben dieses Auto im Januar 2013 zum ersten Mal als Urban SUV -Konzept gesehen. Später im Jahr enthüllte Honda eine Produktionsversion für den japanischen Markt, aus dem japanischen Markt, Vezel. Dies ist jedoch das erste Mal, dass wir das europäische Specificationsmodell im Fleisch gesehen haben und es durch eine Reihe von stilvollen doppelten Diamant-Leichtmetallrädern und kontrastierenden Glanzkörperverkleidungen gekennzeichnet ist. Was jedoch bleibt, sind die nach oben geschleuderten HR-V-Falten und die versteckten Hintertürgriffe, die dazu beitragen, ein sportliches Coupé-Design zu schaffen.
Bis zur offiziellen Enthüllung des Autos auf der Pariser Expo hält Honda viele Details in der Nähe seiner Brust, aber es zeigt sich, dass die Praktikabilität hoch auf der Tagesordnung steht. Zu diesem Zweck befindet sich der Kraftstofftank zentral, um zu vermeiden, dass der Kofferraum Platz beschränkt oder die Rücksitze hinaufstreift und die Kopffreiheit beeinflusst.
Mit Honda Magic -Sitzen kann die hintere Reihe vollständig flach gefaltet werden. Wenn man das HR-V persönlich gesehen hat, ist es ein der größten Autos seiner Klasse und misst eine Länge von 4.295 mm. Das ist 160 mm länger als ein Nissan Juke und ein Bruchteil länger als ein anderer der größeren Autos des Sektors, das Vauxhall Mokka. Honda hat keine Bilder des Innenraums veröffentlicht, sagt uns jedoch, dass es einen Fokus auf Qualität geben wird.
Der HR-V befindet sich nicht nur auf der Plattform des Jazz der nächsten Generation, es wird auch erwartet, dass es sich auch um viele der gleichen Motoren handelt. Insidern sagten jedoch, dass es die Möglichkeit gab, Motoren zu verwenden, die in der Jazz-Besetzung nicht gefunden wurden. In jedem Fall sollte der Bereich einen Hybrid mit 133 PS aus einer Kombination aus 1,5-Liter-Benzinmotor und Elektromotor enthalten. Eine Dual-Kupplungs-Box und nicht die fehlerhafte CVT des aktuellen Jazz wird angebracht.
Wir erwarten einen Diesel für Großbritannien-möglicherweise den 1,6-Liter-I-DTEC des Civic-und ein 1,5-Liter-Benzin für Direktinjektion ist ebenfalls auf den Karten. Alle HR-Vs werden beim Start Frontantrieb sein, aber Honda bietet den japanischen Markt Vezel mit Allradantrieb an, sodass britische Käufer die gleiche Option erhalten.
Neben dem Juke möchte der HR-V die Peugeot 2008 und Renault Captur übernehmen und im Sommer 2015 in Großbritannien zum Verkauf angeboten. In Hondas Reichweite zwischen dem Jazz und dem CR-V in Bürgerstätten sollte es von rund 16.000 GBP kosten.