Eine COP26-Verpflichtung für Autoproduzenten, den Verkauf neuer Autos ohne Null-Emission weltweit zu beenden, kämpft darum, Unterstützung von großen Marken anzuziehen.
Die vollständigen Details der Vorschläge müssen noch bekannt gegeben werden, aber es wird erwartet, dass Hersteller, die sich anmelden, bis 2035 oder früher eingestellt werden.
ZIPARTE zeigt eine „tragbare“ Ladestation für Elektroautos
Der Plan hat die Unterstützung einer Handvoll Marken erhalten, darunter BYD, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes und Volvo, aber andere große Marques haben gesagt, sie würden sich nicht für den Deal anmelden.
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Zwei davon sind Toyota und Volkswagen. Letzteres ist der Ansicht, dass der Deal nicht für Länder funktionieren würde, in denen Quellen für erneuerbare Energie und EV -Ladeinfrastruktur fehlen.
VW argumentiert, dass es vorerst viel umweltfreundlicher wäre, weiterhin neue Benzin- und Dieselautos in diesen Regionen zu verkaufen, da die Kohlenstoffemissionen aus dem Aufbau neuer EVs für Kunden es im Laufe der Zeit nicht ausgleichen würden.
Auto Express versteht, dass die Produzenten die Vorschläge kaum zur Kenntnis genommen haben, wobei einige große Hersteller nicht sehen können, wie sie sofort eine Verpflichtung eingehen können, die für jedes Land gilt, in dem sie Autos verkaufen.
In einer Erklärung sagte die Volkswagen Group, dass sie zwar „vollständig engagiert“ ist, das Tempo davon „von Region zu Region abweichen wird, abhängig von„ lokalen politischen Entscheidungen, die EV- und Infrastrukturinvestitionen vorantreiben “.