das Justizministerium hat die Änderung der Gesetze verzögert, die geschaffen wurden, um es schwieriger zu machen, dass betrügerische Schleudertrauma -Erkenntnisse gegen Versicherungsunternehmen vorgenommen werden. Der Umzug sollte Autofahrern £ 35 pro Jahr in minimierten Versicherungsprämien einsparen, aber der Coronavirus -Ausbruch zeigt, dass sie erst im August 2020 vorgestellt werden, anstatt das ursprünglich beabsichtigte April -Datum.
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Die nach Einführung nach eingeführten Änderungen werden in Großbritannien einen Versicherungsbetrug durch härtere Verfahren zu betrügerischen Schleudertrauma -Ansprüchen in Angriff nehmen. Die neuen, festgelegten, festgelegten Erklärungen, die eingeführt wurden, während die Praxis, Schleudertrauma ohne medizinische Beweise zu deklarieren, verboten wird.
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Eine schriftliche Erklärung des Spezifikationssekretärs für Justiz, Robert Buckland, erklärte: “Während die Reformverfahren der Schleudertrauma wichtig sind, widmet sich die Regierung, die von der Covid-19 ausgelöste Störung und Druck zu erleichtern, wo sie kann.” Buckland fügte hinzu: “Jetzt ist nicht der Zeitpunkt, um einen signifikanten Transformationswechsel in den Personenschadensektor voranzutreiben.”
Zu den früheren Vorschlägen gehörten die Begrenzung des Betrags, den die Menschen für geringfügige Schleudertrauma -Verletzungen geltend machen können, wobei die durchschnittliche Auszahlung von 1.850 GBP auf 425 GBP zurückging.
Vergangene Schätzungen haben darauf hingewiesen, dass Whiplash -Erklärungen – sowohl betrügerisch als auch legitim – erklärt, dass die durchschnittlichen Versicherungskosten in Großbritannien bis zu 90 GBP erhöhen können. Die neuen Verfahren werden voraussichtlich rund 1 Milliarde Pfund einsparen, was Versicherer verpflichtet haben, an Fahrer weiterzugeben.
Die Rechnung enthält auch Änderungen an der Methode, die der Ersatzrücksatz des Personenschädens – ein prozentualer Satz, der zur Anpassung der Zahlung verwendet wird, basierend darauf, wie viel ein Betroffener durch Investitionsauszahlungen verdienen könnte – wird berechnet.
Justizminister David Gauke sagte: “Die Zahl der Schleudertrauma -Erkenntnisse war ebenso gut hoch und ist symptomatisch für eine umfassendere Zahlungskultur.
“Wir setzen dies durch diese wichtige Gesetzgebung und stellen sicher, dass die Erklärungen von Schleudertrauma kein einfaches Zahltag mehr sind und dass Geld in die Taschen von Millionen gesetzestreuer Autofahrer zurückgelegt werden kann.”
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