gestoppt, um eine viermonatige Pause einzulegen, da die Emissionsvorschriften festgelegt werden. Die neuesten Euro 6.2 -Regeln haben die französische Marke verpflichtet, ihr heißes Fließheck mit dem Umsatz aufgrund des Lebenslaufs im Oktober neu zu entwickeln.
Die jüngsten Vorschriften, die das WLTP -Echte -Weltwirtschaftsklima sowie die Emissionsanforderungen berücksichtigen, berücksichtigen, dass der 1,6 -Liter -Turbomotor des Peugeots erforderlich ist, um so viel zu optimieren wie die strengeren Richtlinien. Genau das gleiche wird mit vielen Hochleistungs -Direkteinspritzung -Benzineinheiten erwartet.
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• Feinste heiße Luken zum Verkauf 2018
Die Zugabe eines Benzinpartikelfilters sollte die Entladung von feinen Rußbits durch den 308 – als Beitrag zu schwerwiegenden Atemproblemen – um einen erheblichen Betrag verringern. Es ist ein Schritt, den Volkswagen im vergangenen Jahr an alle seine Turbo -Benzinentwürfe als Reaktion auf den Emissionsskandal „Dieselgate“ gewöhnt hat.
Peugeot ist positiv, dass die 266 PS -Ausgabe von 308 GTI nicht von den Emissionsänderungen beeinflusst wird. Das System wurde mit BMW für den Mini der vorherigen Generation gemeinsam entwickelt, und Peugeot Sport hat das System seitdem so verändert, dass immer steigende Leistungsausgaben extrahiert werden.
In der Zwischenzeit wird die nächste Generation des 208 Supermini voraussichtlich im Oktober seinen ersten öffentlichen Auftritt auf dem Pariser Autosalon treten. In der Zwischenzeit wurde die Produktion der drei Türversionen des gegenwärtigen Fahrzeugs eingestellt, und der 208 GTI hat damit fertiggestellt. Das bedeutet vorerst, dass Peugeot keine heißen Lukenvariationen in seiner Aufstellung bietet, aber Peugeot -Beamte haben zuvor angedeutet, dass die GTI -Marke ein wesentlicher Bestandteil ihrer Reichweite ist.
Lesen Sie unsere eingehende Bewertung des Peugeot 308 GTI…